г.Караганда 066 уч. квартал ст. 219
Эл.почта: Info@autogood.kz

Система топливоподачи
Работа топливной системы осуществляется следующим образом. При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси.

Признаки для обращения к специалисту

  • Загрязнение топливного фильтра
  • Уменьшение пропускной способности (замятие или перекручивание) подающей топливной линии
  • Износ или неисправность топливного насоса
  • Неисправность регулятора давления
  • Засорение фильтра забора топлива в баке
  • Повышенное разряжение в топливном баке вследствие неисправности системы вентиляции бензобака

Важно знать

Неисправности в системах подачи топлива в основном можно разбить на две большие группы, так или иначе связанные с повышенным или пониженным давлением в системе. Система топливоподачи - это замкнутая кольцевая система (исключение составляют наиболее современные одноконтурные системы подачи топлива). Топливо подаётся из бака к топливной рейке (моноблоку дроссельной заслонки) и форсункам, при этом избыток топлива через регулятор давления возвращается в бак. Регулятор давления топлива - это разделительная точка между подающей и возвратной линиями. Причины повышенного давления в системе обусловлены в основном неисправностями в контуре обратного слива, а пониженного - в основном проблемами в контуре подачи топлива. Повышенное давление может быть вызвано следующими неисправностями:

  • неисправный регулятор давления топлива; 
  • уменьшение пропускной способности (замятие или перекручивание) топливной линии обратного слива;
  • повышенное давление паров топлива в баке вследствие неудовлетворительной работы системы вентиляции бензобака.

Пониженное давление может быть следствием следующих неисправностей:

  • загрязнение топливного фильтра; 
  • уменьшение пропускной способности (замятие или перекручивание) подающей топливной линии;
  • износ или неисправность топливного насоса;
  • неисправность регулятора давления;
  • засорение фильтра забора топлива в баке;
  • повышенное разряжение в топливном баке вследствие неисправности системы вентиляции бензобака.
footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Наши специалисты проконсультируют вас и запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: